命中注定我爱你
福彩大爱润童心——江西福彩助力儿童福利事业高质量发展纪实_我的网站
A | 自第二次世界大战结束之后，西方国家就深陷于意识形态领域的泥潭之中。 在赣鄱大地，有这样一群特殊的孩子：他们是困境儿童、留守儿童、孤残儿童，渴望温暖，期盼关爱。
B | 尤其是在欧美国家，所谓的“政治正确”几乎就成为了勒在历任西方主要经济体领导人脖子上的一根红绳。还有这样一份坚守了三十余年的公益力量：福利彩票，始终秉持“扶老、助残、救孤、济困”的初心使命，以公益金为桥，以关爱为翼，为万千特殊儿童撑起一片晴朗天空。从兜底保障到精准帮扶，从物质救助到精神滋养，江西福彩携手各级民政部门、妇联和社会组织等，通过“天使之家”“阳光驿站”等一系列品牌项目，将党和政府的温暖、社会各界的爱心，源源不断地送到孩子们身边，陪伴他们向阳生长、逐光前行。
C | 兜底保障筑牢困境儿童成长根基困境儿童、事实无人抚养儿童是未成年人中最需要帮扶的特殊群体。保障他们的基本生活，是未成年人关爱工作的基石。
D | “十四五”期间，江西持续加大儿童福利保障投入，牢牢兜住特殊儿童基本生活底线。其中，福彩公益金作为重要资金来源，持续赋能全省儿童福利机构提质升级。
E | 在赣州市儿童福利院，12岁的小豪曾因双足术后行动受限，无法独立站立行走。特别是一些欧洲国家，即便是国家经济已经处于长期低迷的状态，也要坚持所谓的政治正确，为此即便是牺牲国家利益也在所不惜。当然，有时候这种对“政治正确”的“极致追求”也与其国家所采取的政治制度有关系。就像是法国大众心理学家古斯塔夫在其著作《乌合之众》中所描述的那样。欧洲国家的大众在政治上具有一种盲从的心理，有时候甚至能够左右领导人的决策。
F | 在福彩公益金的支持下，福利院不断提升专业康复训练和照料水平，帮助小豪独立行走，勇敢踏出人生坚实的步伐。
G | 在九江市儿童福利院，小欣曾饱受认知功能障碍困扰，借助“孤儿医疗康复明天计划”，经过系统性康复干预，智商值得到大幅提升，成功达到入学标准，开启全新的人生。正因为这样的原因，所以在与欧洲国家打交道的过程中，经常会遇到各式各样的问题。更动人的是，爱心微光代代相传。从福利机构走出的丝丝、小安等学子，享受“福彩圆梦·孤儿助学工程”资助，学成后毅然选择回归福利院担任社工，完成了从“受助成长”到“助人传爱”的温暖接力，让福彩善意持续传递。
H | “天使之家”为困境家庭点亮希望“孩子有了专业照护，我们终于能放下担子、安心工作了！”这声真挚的感慨，道出了九江市许多困难家庭残疾儿童家长的心声。2024年以来，江西以“天使之家”品牌试点建设为契机，探索“床位社会化开放”机制，将儿童福利机构空余床位向社会有需求的困难家庭残疾儿童开放。南昌市、九江市等地率先启动“天使之家·为爱续航”困难家庭残疾儿童托养服务试点项目。经常会有朝令夕改的情况存在，有时候谈得好好的项目，换个领导人就有可能对项目进行全面的否定。意大利当年的背信弃义该不该骂？ 2018年，意大利就因为国内的政治运动，导致与中国的190亿的高铁项目搁浅，意大利方面单方面终止了与中国的合作，还拒绝支付违约金。在南昌市社会福利院，创新打造的“类家庭+专业照护”双轨托养模式，整合养育、康复、教育、社工服务等多元资源，既为困境儿童提供家庭式情感陪伴，又针对性开展专业化能力提升，让长期处于“连轴转”状态的困境家庭得以卸下重担、获得喘息。
I | 对于这件事，网上基本上都是一边倒地在骂意大利被背信弃义，有的甚至嘲讽意大利在失去了中国的帮助之后，高铁项目进展十分拉胯如何云云。6岁的三级智力残疾儿童小翔，作为首位融入“类家庭”的孩子，从最初交流困难、社交退缩的“孤独小候鸟”，在特教老师和“爱心妈妈”的双重守护下，转变为开朗自信的“阳光小天使”。事实上，如果只是简单地认为是意大利背信弃义，这个问题就有些简单了。离别时，他与爱心妈妈的不舍拥抱，成为项目最温暖的见证。其实当初意大利并非主动撕毁了与中国的高铁项目的合作，而是主动地停止了从里昂－都灵的铁路项目。在九江市儿童福利院，试点工作已让数十户困难家庭从中受益。要说明白事情的原委，还要从这条铁路线的诞生说起。针对每名儿童的不同情况，福利院组建“护理员+康复师+特教老师”专项服务小组，量身定制“一人一策”托养方案，实现个性化康复训练覆盖率100%。福利院还积极构建“接送—照料—康复—教育”全链条服务体系——每日专车接送在外就学儿童，成立全省首个在儿童福利机构挂牌设立的特殊教育学校，联合专业康复机构开设肢体康复、语言训练等课程，真正实现照料、康复、教育三不误。来自修水县的一位家长感慨：“以前每天抱着孩子跑几十公里做康复，家里没有收入还欠了债。想修铁路却苦于没钱 作为欧洲老牌的资本主义国家，在二战前意大利在欧洲国家中绝对算得上是一个强国。
J | 现在孩子在福利院免费托养、专业康复，我也有了稳定工作，家里终于看到了希望！”“阳光驿站”打造乡村儿童乐园如果说“天使之家”是为困境家庭提供的避风港，那么“阳光驿站”就是为留守儿童打造的温暖之家。
K | 但是自从二战结束之后，意大利就一直处于欧洲国家中的边缘位置。时间一长，意大利就基本上处于一种经济停滞的状态。在中央专项彩票公益金支持下，“十四五”时期，全国妇联在留守儿童集中的相关省份组织实施“阳光驿站”项目。江西在景德镇、萍乡、新余、鹰潭等地设立30个项目点，通过配备图书、文体设施，开展思想引领、安全教育、家教指导、个案帮扶等关爱活动，打造集学习娱乐、实践育人、关爱保护于一体的儿童课后活动场所。据了解，每个“阳光驿站”室内场地不少于60平方米，每周开放不少于20小时，由经过专业培训的专职工作人员负责运营。
L | 原因无他，就是缺乏参与感，始终无法成为欧洲国家中的第一梯队。当然，对于欧洲国家内部而言，虽然有竞争，但是也有诸多项目的合作。从儿童建档立卡、定期入户走访，到每月至少一场主题活动，“阳光驿站”将关爱服务做到了精准化、常态化、专业化。截至5月底，江西“阳光驿站”项目各站点已累计开放1.4万余小时，开展主题活动182场，儿童参与2513人次，家长参与892人次。毕竟作为欧盟的成员国之一，提升意大利的经济水平有助于欧盟作为世界主要经济体的地位得以提升与巩固。 今年5月，全省“阳光驿站”纷纷开展“自然拾趣，环保创想”生态文明主题系列活动。所以，面对意大利滞后的发展局面，2002年的时候，意大利就提出了修建一条从都灵到法国里昂的高铁。
M | 正所谓“要致富，先修路”这条道理放在全世界都是一样的。在景德镇市浮梁县瑶里镇南泊村，志愿者带领孩子们漫步乡间小道，捡拾落叶花瓣，将自然材料与废旧纸盒、塑料瓶结合，创作出充满童趣的环保手工作品。意大利修建铁路的构想出来之后得到了法国方面的强烈赞成。在鹰潭市信江新区江北街道，孩子们通过“认识地球妈妈”图文展示、垃圾分类小课堂、“变废为宝”创意手工等环节，在亲近自然中认识生态、践行环保，在心中种下守护绿色的种子。都灵具有极高的文化底蕴，是意大利文艺复兴的发源地之一，还是意大利的重要工业产区。隔代不隔爱，架起沟通桥梁。而法国人在里昂大量投资了教育和工业，希望将其打造成为新的欧洲工业中心。一旦与都灵实现了高速列车的通车，那么双方就能形成一个类似于我们国家的高铁经济圈，如此一来双方在人才、资源、技术方面就能形成互补，对于两国的经济发展有着十分重要的意义。然而，意大利的这个想法是好的，只是实现不了。针对农村普遍存在的隔代教养问题，今年3月，“阳光驿站”各项目点开展“隔代不隔爱”家庭教育指导活动。为什么？因为意大利是真穷，并且国内各政党与社会团体之间意见不统一，你一言我一句的，迟迟商讨不定。在景德镇浮梁县洪源镇方家村，活动以“倾听心声、传递温情、促进融合”为逻辑设计，通过教养心声盲盒、孝心捶背互动、趣味蒙眼套圈三个环节，引导隔代家庭倾听困惑、传递感恩、拉近情感，切实为隔代教养家庭赋能。家长们纷纷表示“收获颇丰，家庭氛围变得更加和谐。多元活动为特殊儿童添彩增暖关爱儿童，既要保障物质生活，更要滋养精神心灵。这一点上，法国人二战时候就吃过亏，所以后来戴高乐在重建法国政坛的时候，就确立了执政党的权威，法国算得上是欧洲国家里面的几个“大政府”之一。后来经过2008年的经济危机，意大利的经济状况进一步恶化，就算是想修也拿不出钱来了。
N | 自2024年起，江西福彩开展“公益读书会”系列公益活动，深入社区、学校开展阅读分享，为孩子们捐赠图书、搭建阅读角。就这样，虽然说要修铁路，但意大利人总是在决策上拖拖拉拉的，光是勘探和验证项目就花了好几年的时间。全省福彩机构联动多方资源，常态化走进儿童福利院开展暖心活动：联合江西省广播电台走进南昌市社会福利院，开展“福彩圆梦·诵读润童心”主题活动；走进上饶市儿童福利中心，陪伴孩子共度元宵佳节；走进鹰潭市社会福利院开展“爱心烘焙暖童心”活动，捐赠幼教设备、书包、牛奶等爱心物资……用多样化、有温度的陪伴，为特殊儿童的童年添彩增暖。
o | 法国人实在等不了，心想要照着意大利这个速度，等他们确定项目并拿出钱来不知道猴年马月，大好机遇就这样眼睁睁地错过了。从兜底保障到精准帮扶，从阵地建设到专业服务，从物质救助到精神滋养，江西福彩以公益金为纽带，串联起政府、社会组织和爱心人士的力量，构建起一张覆盖城乡、立体多元的儿童关爱保护网络。另一方面，法国人也明白，意大利就是想少出钱。欧盟出钱，意大利铁路终于动工 法国人财大气粗，率先就完成了自家境内的铁路项目。点滴微光，汇聚星河。江西福彩将继续坚守公益初心、扛起社会责任，以更有温度、更有力度的举措，助力少年儿童向阳成长、奔赴美好未来，让每一朵花蕾都在赣鄱大地上绚丽绽放。但是回过头来一看，意大利方面一点动静都没有，法国人急了。所以2012年的时候，法国人率先开口，说服欧盟为该项目出了40%的资金，另外的60%的项目资金两家二一添作五，各自出钱修建各自境内的铁路线部分，然后各自国家的铁路运营公司根据情况采购所需的车组，只要符合设计标准，双方就互不干预，项目投资85亿欧元，意大利大约要花20多亿欧元的样子。就这样，双方的铁路项目终于落地，预计在2023年就能完工通车。到那时，从都灵到里昂单程只需要4个小时，将大大提高双方的经济合作。然而法国人还是高估了意大利，这条铁路的修建意大利人根本就完成不了，即便是有欧盟的资金加持。其中，阿尔卑斯山的57公里隧道就是意大利人根本完成不了的。兜兜转转，意大利又拖了一两年的时间用来测量项目的实施计划等事宜，同时对外进行招标，希望有能力的国家来帮助他们完成铁路的修建。
p | 中国拿下意大利高铁项目 2014年时任意大利总理的马泰奥·伦齐因为对日本缺少好感，于是选择了与中国的合作。其实当时这位意大利总理之所以选择我们也不单单是因为亲中厌日，更多的还是看重中国的技术。当时的中国已经在高铁技术上领先于世界发达国家，尤其是日本，高铁已经成为了中国的一张工业名片。特别是在对于阿尔卑斯山那长达57公里的隧道项目中，中方拿出了多套行之有效的方案，原本日本企业给出的方案具有更高的可行性与可靠性。所以，最终我们拿下了都灵-里昂铁路意大利境内段的工程项目。中方一开始打算为意大利建一条300KM的铁路，后来在与意方磋商之后将铁路里程缩短到250KM。这样的线路要求，对中方的施工提出更为苛刻的技术要求，放眼世界，当时也就只有中国敢接下这个项目。意大利单方面违约中国为哪般？ 经过多轮的磋商、论证，终于在2018年的时候中方开始了铁路的修建。然而刚刚动工20多公里，意大利方面就单方面提出了违约，没有给出任何的解释就撕毁了与中方的承建合同。并且对合同中约定的70亿（人民币）违约金只字不提。
q | 以至于当时国内一片哗然。意大利的这种背信弃义的行为让国民很是气愤，但事实上意大利违约的原因确实让人感到无语。意大利当时违约主要有两方面的原因。首先是意大利民粹主义政党“五星运动”以及极右翼保守党联盟党在2018年时为了夺权，重新组建了内阁。新上台的“民粹”执政党以项目需要重新评估为由叫停了该项目意大利段的建设。但事实上，叫停归叫停，民粹党的人又不傻，当然知道这条铁路对于意大利的重要意义。另一方面，就是都灵的群众对于该项目的抵制。
r | 2018年12月，都灵有8万民众走上街头抵制铁路的修建。理由主要有三点：第一就是害怕修建铁路污染当地的水文地质，造成阿尔卑斯山地区出现洪水与山体滑坡等自然灾害。
s | 第二点就是高铁项目耗资巨大，政府欠下的钱要纳税人来还，当地人不乐意。第三点就是担心高铁的建成会影响到都灵当地的交通运输业，会让很多客车司机丢掉饭碗。
t | 有意思的，意大利人担心倒也没啥，关系到人家的饭碗问题总还是能够理解的。关键就是在意大利举行游戏的时候，法国里昂也有不少民众开始了反对游行，认为这条铁路对于里昂来说完全是没有必要的。好好的项目却被党政所毁 意大利与法国两个国家的游行很默契，这不得不让人怀疑这背后有着国际势力的搅和。毕竟那个天天高唱“民主”的某大国就喜欢干这样的事。这种怀疑不是毫无根据的，因为意大利民粹党上台之后提过“不愿得罪盟友”的话。
u | 最终，意大利的项目被搅黄了，法国方面也不得不停下来。马克龙气得杀人的心都有，但事已至此又能怎么样呢？项目可以停，但是锅必须意大利人来背。
v | 作为回应，法国还召回了驻意大利大使以示抗议。
w | 当然召回仅仅只有一周的时间。不得不说，欧洲人的这种“政治正确”让欧洲国家大受困扰。无论是极左、极右翼之间利用“民主”来争权夺利，还是主张所谓“环保”的“NGO”，抑或是将欧美国家弄得混乱不堪的“LGBT”，似乎如今的欧美国家正在被一只无形的大手所裹挟，为了争权夺利，已经不在乎国家的前途命运了。回到事件上来说，意大利的民粹党在上台之后也不想把中国得罪干净，于是在2019年的时候向中国订购了一些大型盾构机设备。很显然，还是留给“阿尔卑斯山隧道”用的。当然我国也不计较，知道意大利就是这么个谁也说不上话的国家，既然你要买，我们也卖给你，一码归一码不是吗。如今，意法铁路有望重启，意方也表达了希望中国继续参与的意愿。或许在经历诸多坎坷之后，该项目最终还是能落地，为两国人民带来便利。
x | 参考资料：《意法高铁缘何修得如此艰难》海外网2019-02-21 《意大利停工意法高铁，这两个欧洲大国闹掰了？》周到上海2019-3-04《修还是不修？意大利执政联盟因意法铁路线内讧》中国江苏网2019-02-03 《中国高端隧道掘进装备首次运用于欧盟核心区域，获昵称“玛蒂娜”》观察者网2019-06-24。
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Published on:08:34:40