
一 | 海淀区中关村第一小学西二旗分校 与怀柔区长哨营满族乡中心小学 手拉手数学学科“同课异构”活动 “同”聚智慧 “异”起成长 在教育均衡发展与协同共进理念的引领下,北京市积极开展手拉手学校项目,旨在促进不同区域学校间的资源共享与交流合作,为广大师生搭建更为广阔的学习与成长平台。 AI摘要 福州以“船”为支点,通过闽江电动游船、内河精品航线及船政沉浸式演艺,推动交旅融合。三种业态覆盖全时段需求,激活文旅消费,让历史可触摸、文化可体验,绘就文旅新画卷。 在福州光明港河段,游客泛舟河上,观赏两岸风光。 “水本无华,相荡乃成涟漪;石本无火,相击而发灵光。”2024 年 12 月 13 日,中关村第一小学西二旗分校与怀柔区长哨营满族乡中心小学,在这一富有意义的项目推动下,携手开展了一场别开生面的数学教学交流活动。 连日来,“活力中国调研行”走访福州,从闽江水道到马尾船政旧址,一路泛“舟”寻访。 中关村第一小学西二旗分校的孔京京老师,与怀柔区长哨营满族乡中心小学的彭晓利老师,共同讲授一节数学课。这座依水而起的城市,把“船”做成文旅发展的支点。

二 | 北京教育科学研究院特级教师郭立军老师现场指导。

三 | PART 01 孔京京老师聚焦一个单元所承载的核心素养整体设计,进阶式引导学生深入认识小数。千年闽都文脉融入一江碧波,转化为实实在在的消费活力。

四 | 在教学中,她既紧密结合生活实际中小数的应用,也注重数学史中小数的发展,让学生在广博的时空中认识小数的由来以及小数的实际价值。最后,学生尝试用小数表示自己的身高、食品的价签,灵活迁移、思维敏捷,既有独立思考,又有智慧碰撞。

五 | 孔老师注重教学内容与生活实际的紧密关联性,巧妙地引入生活场景中小数的广泛应用实例,让学生深切体会到小数在日常生活中的无处不在与实际价值。 PART 02 彭晓利老师在教学过程中展现出卓越的引导能力,其教学风格亲和且极具感染力,能够循循善诱、娓娓道来。 17日傍晚,福州苍霞码头,一艘线条流畅的白色游船缓缓驶离江岸,驶向闽江深处。

六 | 这是福建首艘入级中国船级社的纯电动客船“茉莉号”。

七 | 在课程开启之前,借助精心设计的微课,引导学生预先对所学内容有所涉猎与思考,为课堂学习奠定良好基础。 课堂之上,彭老师以学生的发现与疑问作为切入点,巧妙地逐步梳理出学习小数所应具备的思维架构;将零散的知识点进行系统整合,转化为具有逻辑性与关联性的结构性知识体系,助力学生构建清晰的认知地图,而这一认知地图也成为学生在后续学习中实现知识迁移与灵活运用的有力工具,极大地提升了学生的学习效能与知识内化水平。 PART 03 郭立军老师对两位教师的课表示了赞扬与肯定,她指出了两位教师的相同点:都采用了至少两种数学模型助力学生打开对小数认识的大门;不同之处在于两位老师分别采用了顺向和逆向的思维活动帮助学生认识小数的意义,感受小数与实际生活的密切联系。

八 | 闽江日游“福气”主题航线的溯江之旅全程70分钟,途经江心岛、闽江公园南北园、金山大桥等标志性地点,沿途尽览福州滨江风光与百年历史文脉。 最后,郭立军老师分别从水平数学化和垂直数学化介绍了学生的思维层级,鼓励老师们从宏观结构来理解认识每个知识点,以撬动孩子们的生长点。 作为福州母亲河,闽江串联起上下杭、烟台山、三江口等核心文旅地标,是承载闽都文脉的特色载体。 PART 04 本次“同课异构”评价研讨会,不仅是一次教学艺术的精彩展示,更是一场教育理念的深刻碰撞。两位教师为我们生动诠释了“同课异构、同标异思”的深刻内涵。这样的教学形式,不仅是教师们打开思路、发挥教学创意、彰显个性魅力的有效途径,更是我们探索新课程标准下高效课堂教学模式、提升教学质量、优化课堂结构、打造品质课堂的一次宝贵尝试。围绕“交旅融合,水岸联动”发展思路,福州近年来打造“福水福船福气来”核心文旅品牌,布局对渡、日游、夜游三类特色航线。 “公司水上旅游去年接待量接近18万人次。 教学是发现、是分享、是成长。目前,我们运营及计划投建的电动船共有7艘,未来还将持续交付新船,巩固增长势头。

九 | 通过两位老师的精彩演绎和专家的深刻点评,在场的每位老师都体会到“同课异构”的魅力所在——在异构中比较,在比较中反思,在反思中提高。”福州文体产业开发运营有限公司总经理助理王鲁霖介绍。 从闽江的壮阔转入内河的温婉,19日的“福舟悠游”以另一种节奏展开福州的水上生活美学。 由温泉公园码头登船,游船缓缓驶入晋安河。这种方式有效助推了教师的专业成长,促进了我校教研水平的提升,为各自的教学注入新的活力。6.8公里的航程内,游客不仅可以饱览晋安新八景的风光,还能欣赏沿途12座桥梁的彩绘景观。 今天的“同课异构” 只是一个美好的开始, 它将成为我们不断探索、勇于创新、 持续进步的起点。

十 | 蔡襄治水、朱熹讲学、福州三宝、龙舟竞渡……闽都历史以壁画形式呈现于桥墩、桥底等亲水空间。 – END – 文字丨王雨 编辑丨新闻宣传中心 审核丨高菲菲 校对丨郭琪琪。

十一 | 漫步岸边,可见晨练的老人与散步的居民;望向远方,龙舟房与高楼大厦的建筑风格形成古今碰撞,两岸的烟火气与文化的精致感形成奇妙的时空对照。 “2022年起,我们开始打造‘福水福船’品牌。”福州市水务文化旅游有限公司副总经理王晓岚介绍,截至目前,已累计开通29条航线,通航里程75公里,投入游船310艘,重点打造西湖—白马河、晋安河、晋安湖及光明港—南公河口等4条精品航线。

十二 | 截至目前,福州市内河游累计接待游客超90万人次,累计带动消费超8000万元。

十三 | 如果说福舟悠游是闽江上的移动风景,那么位于马尾的中国船政文化城则变身为一座流动博物馆,让历史“活”在当代消费场景中。暑假期间,船政文化城里人头攒动,研学团讲解声此起彼伏。“我们针对不同年龄层不同需求,定制不同的游览线路。

十四 | ”福建船政文化管理委员会工作人员林俊杰说,中国船政文化城提出“大博物馆”理念,活用轮机车间、铁胁厂、绘事院等建筑开展导览,让历史成为可进入、可触摸的空间。 船政博物馆展陈静态的“船”,实景演艺剧目《最忆船政》则让百年前的“船政风云”活起来。 这部国内首部折叠渐进式多维体验剧,选址于20世纪70年代的造船厂机修车间。6800平方米的剧场空间内,观众随着剧情推进,在机械装置的牵引下逐步“折叠”空间,从船政学堂的琅琅书声,到甲午海战的炮火硝烟,再到新中国造船工业的崛起,用70分钟感受船政百年风云。 “在海战段落,座椅伴随炮火微微震颤,将士浴血抗争的画面就在眼前炸裂。”走出剧场,两位来自江苏的年轻游客意犹未尽,“最后一幕,剧场墙体轰然开启,闽江奔涌的实景直抵眼前。刚刚落幕的百年风云,与当下的大江大河遥遥相望,穿越感太强烈了。” 最忆船政艺术团团长周满琴介绍,剧场内部设置300多套机械设备,呈现50多种折叠翻转动作,与剧本、演员有机融合,自2023年12月公演以来,已演出1000余场。“‘白天研学参观+夜晚观剧’的沉浸式体验,让游客喜闻乐见,更让船政文化深入人心。” 三艘“船”、三种业态、三种消费层级,覆盖了从大众观光到深度体验、从日间游览到夜间消费的全时段需求。这不仅是一种产品组合,更是一种城市文旅的发展思路——让风景可消费、让历史可触摸、让文化可体验,最终绘就一幅“水清、岸绿、景美、文盛”的文旅新画卷。

十五 | (记者 张颖 蒋丰蔓 张文奎 文/图)。
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